ПДД Портал
Билеты и правила ПДД, задачи и тестирование

Daily Archives: 14.12.2016

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения:

1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака «Транзит или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

4. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3-0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта. Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.

4.1 В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком «Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений.

5.1 Транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета.

6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.

7. Гужевая повозка должна иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры, быть оборудована спереди двумя световозвращателями или фонарем белого цвета (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости), сзади — двумя световозвращателями и фонарем красного цвета.

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

«Автопоезд» — в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм — на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;

«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

«Перевозка детей» — в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы — 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади — 400 мм);

«Глухой водитель» — в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;

«Учебное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);

«Ограничение скорости» — в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака — не менее 160 мм, ширина каймы — 1/10 диаметра) на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации;

«Крупногабаритный груз» — в виде щитка размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;

«Тихоходное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) — сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч;

«Опасный груз» — при осуществлении международных перевозок опасных грузов — в виде прямоугольника размером 400 х 300 мм, имеющего свето-возвращающее покрытие оранжевого цвета с каймой черного цвета шириной не более 15 мм, — спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях — на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров;

— при осуществлении иных перевозок опасных грузов — в виде прямоугольника размером 690 х 300 мм, правая часть которого размером 400 х 300 мм окрашена в оранжевый, а левая — в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15 мм, — спереди и сзади транспортных средств.

На опознавательный знак наносятся обозначения, характеризующие опасные свойства перевозимого груза.

«Длинномерное транспортное средство» — в виде прямоугольника размером не менее 1200 х 200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600 х 200 мм симметрично оси транспортного средства.

По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:

«Врач» — в виде квадрата синего цвета (сторона 140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125 мм), на который нанесен красный крест (высота 90 мм, ширина штриха 25 мм) — спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами;

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов;

«Начинающий водитель» — в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм — сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин и мотоциклов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.

На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак «Федеральная служба охраны Российской Федерации», являющийся условным опознавательным знаком, в виде одного или двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности лиц, подлежащих государственной охране.

9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200×200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

10. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям ГОСТа 25907-89.

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечает требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);
троллейбусов и трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Правилам технической эксплуатации;
транспортных средств, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр;
транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки;
транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
транспортных средств, имеющих на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему легкового такси и (или) на крыше — опознавательный фонарь легкового такси, в случае отсутствия у водителя такого транспортного средства выданного в установленном порядке разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси;
12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;
допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории;
направлять для движения по дорогам с асфальто- и цементобетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.
13. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:

содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;
информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;
принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
14. Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.
По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов.

15. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим законодательством, в установленном порядке согласовывают:

проекты организации дорожного движения в городах и на автомобильных дорогах, оборудование дорог техническими средствами организации движения;
проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;
установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому подобного, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;
маршруты движения и расположение мест остановки маршрутных транспортных средств;
проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;
внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
перевозку тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов;
движение автопоездов общей длиной более 20 м или автопоездов с двумя и более прицепами;
программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и водителей;
перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;
производство любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов.
16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах:

выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.
17. Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на транспортных средствах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на транспортных средствах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации, за исключением транспортных средств оперативных служб.

18. Выдача разрешений на оборудование соответствующих транспортных средств опознавательными знаками «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами производится в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации.

19. Транспортные средства, не имеющие специальных цветографических схем, нанесенных на наружные поверхности в соответствии с государственными стандартами Российской Федерации, могут быть в установленных случаях оборудованы специальным звуковым сигналом и одним проблесковым маячком синего цвета высотой не более 230 мм и с диаметром основания корпуса не более 200 мм.

20. Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней. Способы крепления должны обеспечивать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства. При этом должна быть обеспечена видимость светового сигнала на угол 360 градусов в горизонтальной плоскости.
Для транспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, и грузовых автомобилей допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180 градусов при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

21. Сведения об оборудовании транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками красного и (или) синего цветов и специальными звуковыми сигналами должны быть занесены в регистрационные документы на транспортные средства.

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

Комментарии к пункту 4.7

Как и водители, пешеходы также обязаны уступать дорогу транспортным средствам с включенными проблесковыми маячками синего (синего в сочетании с красным) цвета и специальным звуковым сигналом.

При приближении ТС с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом:

пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части;
если пешеходы находятся уже на проезжей части (например, переходят дорогу по разрешающему сигналу светофора), то они немедленно должны освободить её, т.е. в зависимости от того, какой тротуар (обочина, островок безопасности) ближе, вернуться либо продолжить путь, сделав это по возможности быстрее и с соблюдением мер безопасности.

Наказания и штрафы к пункту 4.7

Нарушение пешеходом правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, если это деяние повлекло по неосторожности:
– причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до 3-х лет, либо принудительными работами на срок до 2-х лет, либо арестом на срок до 4-х месяцев, либо лишением свободы на срок до 2-х лет (УК, ст. 268, ч.1);
– смерть человека, наказывается ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок (УК, ст. 268, ч.2);
– смерть двух или более лиц, наказывается принудительными работами на срок до 5 лет либо лишением свободы на срок до 7 лет (УК, ст. 268, ч.3).

Нарушение пешеходом Правил Дорожного Движения влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 200 рублей (КоАП, ст. 12.29, ч.1).

Нарушение ПДД пешеходом, повлекшее:
– создание помех в движении транспортных средств, влечёт наложение административного штрафа в размере 300 рублей (КоАП, ст. 12.30, ч.1);
– причинение по неосторожности легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечёт наложение административного штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей (КоАП, ст. 12.30, ч.2).

Приборы сигнализации служат для информирования других водителей и пешеходов об изменениях направления движения автомобиля, торможении и остановке, а также для предупреждения об опасности.

К приборам сигнализации относятся:
– передние и задние указатели поворотов
– бортовые повторители указателей поворотов
– лампы стоп-сигналов
– лампы включения заднего хода
– звуковой сигнал

При включении кнопки (клавиши) аварийной сигнализации передние указатели поворотов, боковые повторители указателей и задние указатели работают в прерывистом режиме одновременного «мигания». Это сигнал предупреждения других участников движения о неприятностях с автомобилем или водителем.

Порядок применения аварийной световой сигнализации определен Правилами дорожного движения. Отметим лишь, что включать ее можно при возникновении трудностей, связанных не только с автомобилем, но и с самим водителем: ослепление фарами встречного автомобиля, солнечными бликами, внезапное ухудшение самочувствия и т. д. В подобных ситуациях следует немедленно включить аварийную световую сигнализацию и сразу остановить автомобиль, по возможности прижавшись к правой обочине проезжей части.

Звуковой сигнал предназначен для оповещения других участников дорожного движения о грозящей опасности. Он приводится в действие нажатием кнопки или клавиши, расположенной, как правило, на рулевом колесе. Порядок применения звукового сигнала регламентируется Правилами дорожного движения. В населенных пунктах использование звукового сигнала запрещено, за исключением экстренных случаев (предотвращение ДТП и т. п.).

Контрольно-измерительные приборы предназначены для оперативного информирования водителя о состоянии важных узлов и агрегатов автомобиля, текущем скоростном режиме, наличии топлива, количестве пройденного пути и др.

Контрольно-измерительные приборы находятся прямо перед водителем — на панели приборов (приборном щитке), которая располагается сразу за рулем.

Панель приборов современного автомобиля включает в себя:

контрольные лампы;
счетчики пробега (общий и суточный);
датчик температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобиля;
спидометр;
датчик уровня топлива;
указатель оборотов работы двигателя.
В зависимости от марки и модели автомобиля на приборном щитке могут присутствовать и другие контрольно-измерительные приборы.

Внимание: Для контрольно-измерительных приборов действует важное правило: свечение любой красной лампочки (индикатора) либо нахождение стрелки указателя в красном секторе свидетельствует о наличии серьезных неполадок в соответствующем агрегате. До их устранения ехать дальше (или начинать движение) запрещается.

Контрольные лампы информируют водителя о состоянии узлов и агрегатов, а также о включении тех либо иных приборов и механизмов. Например, когда водитель включает зажигание, загораются красные лампы зарядки аккумуляторной батареи и давления масла в системе смазки двигателя. Они должны погаснуть после запуска мотора.

Если автомобиль заблокирован стояночной тормозной системой (проще говоря, ручник «затянут»), то на приборном щитке при включенном зажигании или работающем моторе будет гореть соответствующая красная лампа, которая погаснет после снятия автомобиля с ручника.

При включении фар ближнего или дальнего света на панели приборов загораются соответствующие лампы (для ближнего света — зеленого, для дальнего — синего цвета). Когда включены указатели поворотов или аварийной световой сигнализации, на приборном щитке моргает соответствующая лампа, причем это сопровождается звуковым сигналом (щелчками).

В некоторых современных автомобилях присутствуют контрольные лампы, сообщающие о высокой степени износа тормозных колодок.

Счетчики пробега показывают количество пройденных автомобилем километров: общий счетчик — общий пробег, суточный — пробег за определенное время. Показания общего счетчика вручную изменить невозможно, показания суточного счетчика обнуляются с помощью расположенной на нем кнопки.

Совет: Суточный счетчик удобно использовать для измерения определенного расстояния (в частности, от дома до дачи), а также проверки расхода топлива. Например, водитель заливает 10 или 20 л топлива в пустой бак и ездит без дозаправки до тех пор, пока бак не опустеет. Это позволяет точно высчитать, сколько топлива потребляет автомобиль. При использовании данного метода следует иметь в багажнике небольшую канистру бензина (литров на пять), чтобы по окончании эксперимента можно было доехать до заправки.

Датчик температуры охлаждающей жидкости показывает, как работает система охлаждения двигателя. Как уже говорилось, рабочая температура охлаждающей жидкости находится в пределах 80-90С. Если стрелка датчика находится в красной зоне — значит, температура жидкости приближается к 100С (либо уже достигла их). В этом случае необходимо срочно заглушить двигатель и дать ему остыть. На слишком холодном двигателе ехать также не рекомендуется. После запуска следует его прогреть, особенно в холодное время года.

Спидометр — прибор, который информирует водителя о текущем скоростном режиме (с какой скоростью в данный момент движется автомобиль). Его показания исключительно важны для выбора правильной скорости и предотвращения нарушения скоростного режима, установленного на данном участке дороге Правилами дорожного движения.

Датчик уровня топлива отражает данные о количестве бензина в топливном баке. Когда топлива остается слишком мало, стрелка приближается к красному сектору, во многих машинах при этом дополнительно загорается соответствующая лампа (иногда в виде бензоколонки). Не нужно игнорировать тревожные показания датчика — вы рискуете заглохнуть на дороге. Придется искать того, кто мог бы подвезти вам бензин или отбуксировать автомобиль к ближайшей автозаправочной станции.

Указатель оборотов работы двигателя показывает, какое количество оборотов в минуту совершает коленчатый вал двигателя при текущем режиме работы. Обычно оно измеряется в тысячах. На циферблате имеются цифры 1, 2, 3 и т. д. (их следует умножать на 1 000).

К вспомогательным устройствам относятся:
– выключатели и переключатели;
– реле;
– предохранители;
– колодки разъёмов.

Запасная тормозная система служит для остановки транспортного средства при выходе из строя рабочей тормозной системы. Она может быть менее эффективной, чем рабочая тормозная система. При этом считается, что в рабочей системе одновременно может произойти отказ не более чем одного элемента тормозного привода или механизма.

В случае отсутствия на автомобиле специальной автономной запасной тормозной системы ее функции может выполнять исправная часть рабочей тормозной системы (например, один из контуров тормозного привода рабочей тормозной системы с соответствующими тормозными механизмами) или стояночная тормозная система.

Важное требование к запасной тормозной системе — наличие следящего действия, то есть пропорциональности между усилием на педали (рычаге) и тормозным моментом на колесах автомобиля. По этому требованию стояночная тормозная система большинства легковых автомобилей (управляемая рычагом) не может быть признана в качестве запасной тормозной системы.

На прицепных транспортных средствах наличие запасной тормозной системы не требуется. Считается, что торможение автопоезда при отказе рабочей системы прицепа будет обеспечиваться исправной рабочей тормозной системой тягача. В то же время рабочая тормозная система прицепа всегда проектируется с таким расчетом, чтобы в случае отрыва прицепа от тягача осуществлялось аварийное полное экстренное торможение прицепа с эффективностью, не менее чем предусмотрено для запасной тормозной системы автомобиля. К легким прицепам категорий О1 и О2, оборудованным тормозом наката, требование аварийного торможения не предъявляется, однако они должны быть снабжены страховочной цепью или тросом, соединяющим прицеп с автомобилем и обеспечивающим некое остаточное управление прицепом после его отрыва от тягача.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

Наказания и штрафа к пункту 14.4

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении, влечёт наложение административного штрафа в размере от 800 до 1000 рублей (КоАП, ст. 12.18).

Комментарии к пункту 14.4

Требование данного пункта в равной мере относится как к регулируемым, так и к нерегулируемым пешеходным переходам:

водитель должен пересекать пешеходный переход только при наличии достаточного места за переходом для возможной непреднамеренной остановки из-за возникшего впереди затора;
при заторе впереди можно остановиться прямо перед пешеходным переходом, и такое прекращение движения не будет считаться остановкой, так как речь идет о непреднамеренном прекращении движения.

Советы к пункту 14.4

Перед тем как выехать на переход, за которым образовался затор, подумайте, приятно было бы вам на месте пешехода протискиваться между плотно стоящими автомобилями, рискуя испачкать одежду и испытать неприятные ощущения.

19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

Наказания и штрафы к пункту 19.6

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, или звуковыми сигналами влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей (КоАП, ст. 12.20).

Комментарии к пункту 19.6

Фары-прожекторы и фары-искатели являются дополнительными приборами внешнего освещения. Ими оборудуются транспортные средства специальных и оперативных служб. Применение данных приборов необходимо в связи с особым характером задач, выполняемых этими транспортными средствами. Самовольная установка фар-прожекторов и фар-искателей запрещена.

Стоит отметить, что пучок света, производимый этими фарами, является узконаправленным и имеет большую силу, что может привести к ослеплению участников дорожного движения. Именно поэтому Правила и ограничивают случаи использования данных световых приборов.

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.

Наказания и штрафы к пункту 24.4

Нарушение Правил дорожного движения водителем мопеда, велосипедистом, или возчиком влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 200 рублей (КоАП, ст. 12.29, ч.2), а в состоянии опьянения — в размере от 300 до 500 рублей (КоАП, ст. 12.29, ч.3).

Комментарии к пункту 24.4

Общие пояснения:

под нерегулируемым пересечением велосипедной дорожки с дорогой подразумевается место, где велосипедная дорожка, обозначенная знаком 4.4, пересекает дорогу и где отсутствуют светофор или регулировщик. Водители велосипедов и мопедов в этой ситуации должны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
для обеспечения большего контроля над управлением своим транспортным средством водитель гужевой повозки при выезде на главную дорогу с дороги второстепенной обязан на время превратиться в пешего погонщика. Напомним, что главная дорога по отношению к пересекаемой (примыкающей) обозначается знаками 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1. Главной является также дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и т. п.) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.

На некоторых грузовых автомобилей, а также на внедорожниках и на некоторых легковых автомобилях (ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка»), стояночный тормоз действует не на колёса, а на трансмиссию. Детали тормозного механизма монтируются на коробке передач или на раздаточной коробке, действуют на карданный вал и именуются ещё центральным тормозом. В свою очередь, трансмиссионные тормоза бывает дисковые (ЗИС-150) и барабанные (ГАЗ-51, ЗИЛ-130 и др).

Если произойдёт авария (обрыв карданного вала) — автомобиль останется без стояночной тормозной системы.

Полоса движения заблокирована из-за ДТП. Как объехать место аварии?

1 – по обочине
2 – по встречной полосе
3 – по обочине или встречной полосе
4 – дождаться прибытия ДПС и следовать указаниям инспекторов

Решение :: Разметку 1.11 разрешено пересекать со стороны прерывистой линии. Не следует забывать, что, объезжая место ДТП по встречной полосе, необходимо уступить дорогу транспорту, движущемуся по ней навстречу. Использовать для объезда обочину запрещает пункт 9.9 Правил.

За движение по обочине часть 1 статьи 12.15 КоАП РФ предусматривает штраф в размере 1500 рублей.

Ответ: 2

С какой стороны водитель бензовоза должен включить указатели поворота, чтобы развернуться?

1 – с левой
2 – сначала с правой, потом с левой
3 – разворот запрещен

Решение :: Пункт 9.9 Правил в данном случае не разрешает движение по тротуару. Включенный на автоцистерне проблесковый маячок желтого цвета никаких «льгот» не предоставляет.

Нарушение данного требования намазывается штрафом в 2000 рублей (часть 2 статьи 12.15 КоАП РФ).

Ответ: 3

Какой маневр запрещен Правилами?

1 – оба
2 – А 3 – Б
Решение :: Знак 3.20 запрещает обгон, то есть опережение, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для варенного движения. Опережение автомобиля в пределах полосы движения не запрещено. Движение по обочине (в данном случае она обозначена прерывистой линией разметки 1.2.2) запрещено пунктом 9.9 Правил.

Ответ: 3

По какой траектории водитель может заехать на парковку на тротуаре?

1 – А
2 – Б 3 – по любой
Решение :: Пункт 9.9 Правил запрещает движение по тротуарам, поэтому въезжать на парковку, расположенную на краю тротуара, необходимо непосредственно с проезжей части.

Согласно части 2 статьи 12.15 КоАП РФ за движение по тротуаром в нарушение Правил полагается административный штраф в размере 2000 рублей.

Ответ: 1

Можно ли остановиться для посадки пассажира?

1 – да, обоим водителям
2 – да, только водителю такси
3 – да, только водителю автомобиля
4 – нет

Решение :: В зоне действия знака 3.27 запрещена остановка и стоянка ТС, кроме маршрутных (приложение 1 к Правилам). Кроме того, развернувшись в месте остановки маршрутных ТС, водитель такси нарушит требование пункта 8.11 Правил.

Нарушение требований знака 3.27 влечет за собой ответственность по части 4, а в Москве и Санкт-Петербурге — по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ в виде штрафа — 1500 и 3000 рублей соответственно. За разворот в указанном месте водителю такси сделают предупреждение или оштрафуют его на 100 рублей (часть 2 статьи 12.14).

Ответ: 4

Водитель такси поздно заметил голосующего пешехода. Каким из указанных способов он может вернуться к нему?

1 – сдать задним ходом
2 – развернуться, проехать некоторое расстояние в обратном направлении и снова развернуться
3 – ни один способ не подходит

Решение :: Движение задним ходом в местах остановки маршрутных ТС запрещают пункты 8.11 и 8.12 Правил. В то же время нет причин, которые препятствовали бы водителю дважды развернуться, чтобы вернуться к месту посадки пассажира. Если же водитель предпочтет движение задним ходом, он будет оштрафован на 500 рублей (ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ).

Ответ: 2

Разрешено ли таксисту подобрать пассажира?

1 – разрешено
2 – разрешено, если не создается помех движению маршрутных транспортных средств
3 – запрещено

Решение :: Пункт 8.11 запрещает разворот в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Ответ: 3

Водитель легкового автомобиля проскочил поворот на заправку. Можно ли ему вернуться?

1 – можно
2 – можно, уступив дорогу поворачивающему грузовику
3 – нельзя

Решение :: Въезд на АЗС не считается перекрестком, поэтому движение задним ходом здесь не запрещено. В то же время пункт 8.12 Правил требует от водителя, сдающего назад, убедиться в безопасности маневра и не создавать помех другим участникам движения.

Ответ: 2

Нарушает ли требования Правил дорожного движения водитель бензовоза?

1 – да
2 – да, если не уступит дорогу попутным и встречным транспортным средствам
3 – нет

Решение :: Пункт 8.5 Правил требует перед выполнением маневра занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Если же водителю бензовоза не хватило ширины дороги, разворачиваться следует от правого края проезжей части (пункт 8.8). Разумеется, необходимо предоставить приоритет попутным и встречным транспортным средствам. Включенный проблесковый маячок желтого цвета не изменяет указанного порядка.

Ответ: 2

Водитель легкового автомобиля:

1 – выполнит маневр первым
2 – выполнит маневр вторым
3 – выполнит маневр третьим
4 – не имеет права выполнять маневр

Решение :: Оснований для запрета разворота в этом месте нет. При выполнении маневра водителю необходимо помнить требования пункта 13.9 Правил, предоставляющего ему преимущество перед ТС, движущимися по второстепенной дороге, — в том числе перед трамваем, — а также пунктов 13.11 и 13.12, предписывающих уступить дорогу ТС, приближающимся справа, а значит, грузовику. Кроме того, следует обратить внимание, что маневр должен выполняться с трамвайных путей попутного направления (пункт 8.5).

Ответ: 2

Нарушит ли водитель грузовика Правила, выполняя такой маневр в населенном пункте?

1 – да
2 – да, если не уступит дорогу легковому автомобилю
3 – нет

Решение :: Поскольку знаков приоритета на данном перекрестке нет, водители должны руководствоваться пунктом 13.11 Правил, то есть уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа. Выполнять въезд на перекресток с круговым движением с левой полосы также не запрещено (пункт 8.5).

Ответ: 3

Кто из водителей правильно разворачивается?

1 – оба водителя
2 – водитель легкового автомобиля
3 – водитель автопоезда длиной 18 метров

Решение :: Согласно пункту 8.5 Правил в показанной ситуации необходимо разворачиваться с трамвайных путей попутного направления, что и делает водитель легкового автомобиля. Если же из-за большой длины транспортного средства сделать это невозможно, то разворачиваться надо от правого края проезжей части (пункт 8.8).

Ответ: 2

Кто из водителей правильно остановился в ожидании стрелки в дополнительной секции светофора?

1 – водитель синего автомобиля
2 – водитель красного автомобиля
3 – оба правильно
4 – оба неправильно

Решение :: Согласно требованиям пункта 8.5 Правил при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. Отдельно оговаривается, что не должно создаваться помех трамваю.

Остановившись на трамвайных путях и создав помеху трамваю, водитель синего автомобиля подпадает под действие части 1 статьи 12.17 КоАП РФ, в соответствии с которой его ждет предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей.

Ответ: 2

Разрешен ли водителю автопоезда такой маневр?

1 – разрешен
2 – разрешен, если он уступит дорогу легковому автомобилю
3 – запрещен

Решение :: По общему правилу (пункт 8.5) разворот следует выполнять из крайнего левого положения на проезжей части. Однако пункт 8.7 Правил предусматривает исключение для случаев, когда выполнить данное требование не позволяют, например, габариты транспортного средства. Водитель легкового автомобиля, двигаясь в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автопоезду (пункт 13.5 Правил).

Ответ: 1

Нарушает ли Правила водитель автомобиля, выполняя поворот в летнее время?

1 – да
2 – да, если уступает дорогу мотоциклисту
3 – нет

Решение :: В этой ситуации водитель легкового автомобиля обязан перед поворотом занять крайнее правое положение (пункт 8.5 Правил). Указанная комбинация знаков предписывает движение только прямо в выходные и праздничные дни (см. приложение 1 к Правилам). В остальное время поворот направо не запрещен.

Ответ: 1

В каком направлении позволено двигаться трактору?

1 – А
2 – А или Б 3 – А или В
Решение :: На тракторе установлен опознавательный знак «Тихоходное транспортное средство», из чего можно сделать вывод что максимальная спорость трактора не превышает 30 км/ч (пункт 8 Основных положений). Поскольку значение минимальной скорости движения, указанное на дорожном знаке 4.6, выше максимальной скорости трактора, движение прямо запрещено (приложение 1 к Правилам). Развернуться нельзя, делать это необходимо из крайнего левого положения (пункт 8.5 Правил).

В первом случае водитель трактора будет наказан за невыполнение требований дорожного знака по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ (предупреждение или штраф 300 рублей), а во втором -за невыполнение требования Правил перед разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение по части 1.1 статьи 12.14 КоАП РФ (предупреждение или штраф 100 рублей).

Ответ: 1

Водитель легкового автомобиля, выполняя разворот:

1 – может выполнить запланированный маневр первым
2 – обязан уступить дорогу маршрутке
3 – не имеет права выполнять маневр

Решение :: В показанном случае водитель легкового автомобиля выполняет разворот в полном соответствии с Правилами, чего нельзя сказать про водителя маршрутного такси. Поскольку перед перекрестном установлен знак 5.15.1, указывающий направления движения по полосам проезжей части, выезд на перекресток по трамвайным путям запрещен (пункт 8.5). Но раз уж водитель маршрутки допустил данное правонарушение, в соответствии с пунктом 8.9 Правил во избежание столкновения он должен уступить дорогу ТС, приближающемуся к нему справа.

Согласно ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ за поворот налево или разворот с нарушением требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, полагается штраф от 1000 до 1500 рублей.

Ответ: 1

Водитель легкового автомобиля остановился на трамвайных путях, чтобы повернуть налево, но вынужден пропускать автомобили, движущиеся навстречу. Нарушает ли он Правила?

1 – да
2 – да, если создает помехи трамваю
3 – нет

Решение :: Пункт 8.5 Правил предписывает водителям при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот выполнять с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом нельзя создавать помехи трамваю.

В случае непредоставления преимущества в движении маршрутному транспортному средству нарушителю делают предупреждение или налагают на него административный штраф в размере от 100 до 300 рублей (часть 1 статьи 12.17 КоАП РФ).

Ответ: 2

6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

Комментарии к пункту 6.1

В местах пересечения дорог, где наблюдается интенсивное движение, регулирование с помощью светофоров является основным средством, обеспечивающим поочередный проезд пересекающихся транспортных потоков и переход пешеходами проезжей части. Светофоры размещаются с учетом их наилучшей видимости участникам дорожного движения.

По своему назначению светофоры делятся на две группы:

транспортные (10 типов);
пешеходные (2 типа).
Пешеходные светофоры имеют в своих секциях символическое изображения человека. Существуют также специальные светофоры, предназначенные для велосипедистов, секции которых содержат изображение велосипеда.

Транспортные светофоры имеют шесть различных вариантов исполнения:

с одной дополнительной секцией;
с двумя секциями;
с горизонтальным расположением сигналов и др.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок). Дополнительная секция всегда размещается на уровне зеленого сигнала. Как правило, с помощью этой секции регулируется поворотное движение. Поэтому в зависимости от конфигурации перекрестка стрелка может быть расположена не только горизонтально, но и под углом. Иногда с помощью дополнительной секции регулируют движение на Т-образных перекрестках, размещая секцию справа для пропуска движения одновременно с транспортными средствами, поворачивающими с примыкающей слева дороги. Такой способ регулирования «на просачивание» иногда применяют для повышения пропускной способности перекрестка при относительно невысокой интенсивности поворачивающего слева потока.

Водитель легкового автомобиля:

1 – выполнит маневр первым
2 – выполнит маневр вторым
3 – выполнит маневр третьим
4 – не имеет права выполнять маневр

Решение :: Оснований для запрета разворота в этом месте нет. При выполнении маневра водителю необходимо помнить требования пункта 13.9 Правил, предоставляющего ему преимущество перед ТС, движущимися по второстепенной дороге, — в том числе перед трамваем, — а также пунктов 13.11 и 13.12, предписывающих уступить дорогу ТС, приближающимся справа, а значит, грузовику. Кроме того, следует обратить внимание, что маневр должен выполняться с трамвайных путей попутного направления (пункт 8.5).

Ответ: 2

В какой последовательности проедут перекресток транспортные средства?

1 – автобус, трамвай, легковой автомобиль, грузовик
2 – трамвай, автобус, легковой автомобиль, грузовик
3 – трамвай одновременно с грузовиком, автобус, легковой автомобиль

Решение :: Грузовик находится на второстепенной дороге, поэтому имеет право проезжать перекресток, только уступив дорогу транспортным средствам, находящимся на главной дороге. Приоритет трамвая по отношению к автобусу и легковому автомобилю установлен пунктом 13.9 Правил. Обязанность водителя легкового автомобиля уступить дорогу автобусу вытекает из пункта 13.12 ПДД.

Ответ: 2

В какой последовательности разъедутся транспортные средства?

1 – автобус, трамвай, легковой автомобиль, грузовик
2 – трамвай, автобус, легковой автомобиль, грузовик
3 – трамвай одновременно с легковым автомобилем, автобус, грузовик

Решение :: Трамвай с автобусом двигаются по главной дороге, поэтому согласно требованиям пункта 13.9 Правил пользуются преимуществом перед легковым и грузовым автомобилями. Этот же пункт регламентирует и очередность проезда: сначала трамвай, за ним автобус. Водитель грузовика поворачивает налево, поэтому, следуя норме пункта 13.12 Правил, обязан уступить дорогу легковому автомобилю, который проезжает перекресток в прямом направлении.

Согласно части 2 статьи 12.13 КоАП РФ невыполнение требования Правил уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, намазывается административным штрафом в размере 1000 рублей.

Ответ: 2

В какой последовательности проедут транспортные средства?

1 – легковой автомобиль, трамвай, грузовик одновременно с автобусом
2 – трамвай, легковой автомобиль, грузовик одновременно с автобусом
3 – трамвай, легковой автомобиль, грузовик, автобус

Решение :: Хотя легковой автомобиль, грузовик и трамвай находятся на равнозначных дорогах, преимущество последнего закреплено в пункте 13.11 Правил. Разворачиваясь, водитель грузовика должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся навстречу (пункт 13.12). Поскольку траектории движения грузовика и автобуса не пересекаются, они могут выполнять маневры одновременно (см. определение термина «уступить дорогу (не создавать помех)» в пункте 1.2 Правил).

Согласно части 2 статьи 12.13 КоАП РФ, невыполнение требования уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, наказывается штрафом в размере 1000 рублей.

Ответ: 2

В какой последовательности проедут транспортные средства?

1 – мотоцикл одновременно с трамваем, грузовик, легковой автомобиль
2 – мотоцикл, грузовик, трамвай, легковой автомобиль
3 – мотоцикл, грузовик, легковой автомобиль, трамвай

Решение :: Мотоцикл и грузовик — на главной дороге, поэтому пользуются преимуществом перед остальными транспортными средствами (пункт 13.9 Правил). Водитель грузовика обязан уступить дорогу мотоциклисту, движущемуся со встречного направления направо (пункт 13.12 Правил). Преимущество трамвая перед легковым автомобилем продиктовано требованием пункта 13.9.

Ответ: 2

В какой последовательности проедут перекресток транспортные средства?

1 – легковой автомобиль, трамвай, грузовой автомобиль
2 – трамвай, легковой автомобиль, грузовой автомобиль
3 – трамвай, грузовой автомобиль, легковой автомобиль

Решение :: Приоритет трамвая перед легковым автомобилем, движущимся по равнозначной дороге навстречу, определен пунктом 13.9 Правил. В свою очередь, водитель легкового автомобиля, двигаясь прямо, пользуется приоритетом по отношению к грузовику, поворачивающему налево (пункт 13.12).

Ответ: 2

Стояночная тормозная система служит для удержания транспортного средства неподвижно на дороге. Используется не только на стоянке, она также применяется для предотвращения скатывания транспортного средства назад при старте на подъёме. Стояночная тормозная система приводится в действие с помощью рычага стояночного тормоза.

Случаи применения стояночного тормоза:

при трогании на крутом подъёме;
при парковке на площадке;
при кратковременном выходе из машины (автозаправка, магазин и др.)
при длительном использовании основного тормоза (стоянка в дорожной пробке, перед светофором и др.);
при вхождении в управляемый занос;
при отказе основной тормозной системы.
В большинстве случаев стояночный тормоз приводится в действие рукой, посредством рычага, как правило, находящегося между местом водителя и расположенным рядом пассажирским сиденьем. В силу этого часто простонародно называется «ручно́й тормоз», «ручни́к».

Однако существует большое количество моделей, в которых стояночный тормоз приводится в действие ножной педалью, например Toyota Crown, как правило, это автомобили с автоматической коробкой перемены передач. Педаль стояночного тормоза находится на месте педали сцепления, она же предназначена и для растормаживания автомобиля.

Также существуют автомобили, на которых рычаг ручного тормоза находится возле рулевой колонки, например ГАЗ-21 «Волга».

Варианты конструкции:
– привод на задние колёса
– трансмиссионный тормоз
– пружинные энергоаккумуляторы

От работоспособности стояночного тормоза зависит сохранность вашего автомобиля, а также безопасность других участников дорожного движения.

Для проверки стояночного тормоза в «домашних» условиях можно затянуть его до отказа, включить первую передачу и плавно отпускать сцепление. При исправном стояночном тормозе двигатель должен глохнуть вплоть до полной остановки. Если автомобиль медленно движется, что-то не в порядке.

Если же стояночный тормоз не удерживает машину на подъеме, то необходима его регулировка или замена тросов, а может быть, пришло время менять задние тормозные колодки. Отрегулированный ручной тормоз при трех-четырех «щелчках» фиксатора рычага должен обеспечивать удержание автомобиля на уклоне до 23%.

Механизм рулевого управления предназначен для обеспечения движения автомобиля в заданном направлении. Он состоит из двух основных компонентов:
– рулевого механизма
– рулевого привода

Практически все современные автомобили оснащаются гидравлическим усилителем рулевого управления. Данный механизм служит для снижения усилия, которое водитель должен прикладывать к рулевому колесу автомобиля при повороте. Основными составляющими гидроусилителя являются насос, распределительное устройство и гидравлический цилиндр.

Когда водитель поворачивает руль, специальное распределительное устройство под давлением направляет жидкость в одну из полостей гидравлического цилиндра, благодаря чему достигается существенное снижение прилагаемого водителем усилия.

Примечание: Гидравлический усилитель рулевого управления функционирует только при работающем двигателе.

На советских «Жигулях», «Москвичах» и «Волгах» гидроусилитель рулевого управления не устанавливался.

Иногда во время работы гидроусилителя (то есть при повороте рулевого колеса) слышен характерный гул. В большинстве случаев его можно устранить своими силами, поскольку причина, скорее всего, проста: недостаточное количество жидкости в системе гидроусилителя. Неисправность устраняется за несколько минут путем долива жидкости в расширительный бачок гидроусилителя. Правда, делать это нужно вдвоем.

На расширительном бачке гидроусилителя имеются метки минимального и максимального уровня жидкости, поэтому ее недостаток обнаруживается легко. Нужно долить жидкость до отметки максимального уровня, завести двигатель, несколько раз повернуть руль в обе стороны: вначале примерно на 45°, затем до упора. Второй человек в это время должен следить, чтобы уровень в бачке не опускался ниже минимальной отметки. При необходимости процедуру следует повторить.

Иногда ощущается слишком тугое вращение рулевого колеса или даже заедание в рулевом механизме. Это может быть вызвано не только вышедшим из строя гидравлическим усилителем, но и неправильной регулировкой бокового зазора в соединении червячной пары, повреждением подшипников червяка, повышенным износом любого компонента червячной пары, рулевых наконечников, погнутостью рулевых тяг, недостаточным количеством масла в картере рулевого механизма.

Распространенной неисправностью рулевого управления является слишком большой свободный ход рулевого колеса (так называемый «люфт»). Причинами его возникновения являются нарушение регулировки в соединении червячной пары или износ рабочих поверхностей червяка и ролика; увеличение зазоров в шарнирах рулевых тяг; износ подшипников червяка; износ втулок вала рулевой сошки; ослабление крепления картера рулевого механизма и др.

Характерные стуки в рулевом управлении возникают при наличии следующих неисправностей: слишком высокий износ (правильнее даже сказать — разрушение) рабочих поверхностей червячной пары, высокий люфт в шарнирах рулевых тяг или в маятниковом рычаге, ослабление крепления картера рулевого механизма.

Нарушение герметичности рулевого механизма приводит к утечке масла, что может способствовать возникновению большинства вышеперечисленных проблем рулевого механизма.

Рулевое управление — важнейшее устройство, поэтому водитель должен следить за его состоянием и своевременно выполнять необходимую профилактику или ремонт. Эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым управлением приводит к катастрофическим последствиям. Кстати, в соответствии с Правилами дорожного движения запрещается эксплуатация транспортных средств, у которых:

суммарный люфт в рулевом управлении превышает 10 гр;
в рулевом управлении имеются конструктивно не предусмотренные перемещения деталей и узлов;
резьбовые соединения в рулевом управлении не затянуты или не зафиксированы установленным способом;
отсутствует или неисправен усилитель рулевого управления (если его использование предусмотрено конструкцией автомобиля).
Движение автомобиля категорически запрещается при любых неисправностях рулевого управления. Это положение закреплено в действующих Правилах дорожного движения.

В каком из показанных направлений разрешено движение?

1 – во всех
2 – только А 3 – Б или В
4 – ни в одном
Решение :: Поскольку на перекрестке установлены знаки 5.15.2 и нанесена разметка 1.18, указывающие направления движения по полосам, движение легкового автомобиля через перекресток по трамвайным путям запрещено (пункт 9.6 Правил).

Ответ: 4

6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.

Комментарии к пункту 6.5

Грохот выхлопных газов, вырывающихся из двигателя через поврежденную систему выпуска, знаком всем.Не будем трогать санитарно-эпидемиологические нормативы, но даже простая логика подсказывает, что пара-тройка таких машин может вывести из строя психику не только ребенка, стоящего на остановке автобуса, но и оператора атомного реактора, который позже случайно нажмет не ту кнопку.

Необходимо добавить, что грохот — это не самое страшное. При неисправном глушителе снопы искр (несгоревших частиц топлива), а иногда и выбросы открытого пламени, в жаркое летнее время нередко являются причиной пожаров в лесах, да и в населенных пунктах тоже. Это, конечно, страшнее любого грохота, хотя нашим соотечественникам шума хватает и без вашей машины.

Кроме этого, выхлопные газы из-за неисправности системы выпуска просачиваются в салон вашего же автомобиля, и у вас появляется возможность на себе ощутить отравление выхлопными газами. А ведь даже при легкой степени отравления из-за плохого самочувствия водитель может стать виновником дорожно-транспортного происшествия.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Комментарии к пункту 4.2

Следует помнить, что пешая колонна приобретает черты «организованной» только при наличии спереди и сзади колонны сопровождающих с сигнальными устройствами:

днём — с флажками красного цвета;
ночью — с фонарями соответствующего цвета.
Движущиеся по проезжей части организованные пешие колонны:

создают серьезные помехи для движения транспортных средств;
приводят к значительному сужению проезжей части;
усложняют маневрирование;
резко снижают пропускную способность дороги.
В связи с этим ПДД ограничивают движение организованных пеших колонн следующими условиями:

двигаться следует только по направлению движения транспортных средств. Это условие по своей сути также запрещает пропуск пеших колонн по улицам с односторонним движением в случаях, если их движение должно быть направлено навстречу транспортному потоку;
колонна по ширине должна быть организована не более, чем по 4 человека в ряд. Как правило, руководитель колонны выстраивает людей исходя из следующих соображений: чем уже дорога и труднее транспортным средствам огибать колонну, тем меньше человек должно стоять в ряду.
сопровождающие колонну лица должны двигаться спереди и сзади колонны по линии ее левого края. Идеальное расположение сопровождающих -10 метров от передней и задней частей колонны.
При движении в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости свет фонарей должен быть ориентирован определенным образом:

свет белого фонаря переднего сопровождающего — вперёд (относительно направления движения)
свет красного фонаря заднего сопровождающего — назад.
В любом случае движение организованных пеших колонн по проезжей части допускается как исключение из общего правила. Следовательно, если есть возможность провести группу людей по тротуару или обочине, то проводить её надо именно там.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Порядок сопровождения взрослыми групп детей при следовании их по обочине должен соответствовать порядку сопровождения организованных пеших колонн.

Наказания и штрафы к пункту 4.2

Нарушение пешеходом правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, если это деяние повлекло по неосторожности:
– причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до 3-х лет, либо принудительными работами на срок до 2-х лет, либо арестом на срок до 4-х месяцев, либо лишением свободы на срок до 2-х лет (УК, ст. 268, ч.1);
– смерть человека, наказывается ограничением свободы на срок до четырех лет, либо принудительными работами на срок до четырех лет, либо лишением свободы на тот же срок (УК, ст. 268, ч.2);
– смерть двух или более лиц, наказывается принудительными работами на срок до 5 лет либо лишением свободы на срок до 7 лет (УК, ст. 268, ч.3).

Нарушение пешеходом Правил Дорожного Движения влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 200 рублей (КоАП, ст. 12.29, ч.1).

Нарушение ПДД пешеходом, повлекшее:
– создание помех в движении транспортных средств, влечёт наложение административного штрафа в размере 300 рублей (КоАП, ст. 12.30, ч.1);
– причинение по неосторожности легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечёт наложение административного штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей (КоАП, ст. 12.30, ч.2).

Какое из транспортных средств покинет перекресток последним?

1 – автобус
2 – легковой автомобиль
3 – грузовой автомобиль

Решение :: Поскольку данный перекресток регулируемый, установленные перед ним знаки приоритета не действуют. Водители должны ориентироваться на сигналы светофора. Первым проедет перекресток грузовик на разрешающий сигнал светофора прямо. Затем может выполнить разворот легковой автомобиль: он также движется на зеленый сигнал, но обязан уступить дорогу грузовику (пункт 13.4 Правил). И последним сможет проехать автобус: он движется в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора (пункт 13.5).

Ответ: 1

Автомобиль дорожно-патрульной службы ГИБДД с включенными проблесковыми маячками, но выключенной сиреной проедет перекресток …

1 – первым
2 – вторым
3 – последним

Решение :: Поскольку на автомобиле ДПС специальный звуковой сигнал выключен, согласно пункту 3.1 Правил он не имеет преимущества перед другими участниками дорожного движения. Таким образом, очередность проезда перекрестка регламентируется исключительно пунктами 13.4 и 13.5: разворачивающийся автомобиль ДПС должен уступить дорогу грузовику, который едет на зеленый сигнал светофора, а водитель легкового автомобиля, двигаясь в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом, должен уступить дорогу машине ДПС.

Ответ: 2

21.3. Обучающий должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.

Наказания и штрафы к пункту 21.3

Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению транспортного средства, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей (КоАП, ст. 12.22).

Комментарии к пункту 21.3

Обучать вождению может специально подготовленное лицо, обладающее свидетельством о такой подготовке, а именно:

Преподаватель учебного заведения;
Обучающий вождению в индивидуальном порядке.
Документом на право обучения вождению является «Удостоверение инструктора». Это свидетельство обучающий обязан иметь при себе.

Разрешено ли движение грузовику, буксирующему автопоезд?

1 – да, в любом направлении
2 – да, только прямо
3 – нет

Решение :: Несмотря на то что пункт 20.4 запрещает буксировку двух и более ТС, в данном случае буксировать автопоезд можно, так как по смыслу Правил он рассматривается как одна транспортная единица. Поворачивать направо нельзя в силу требований знака 3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Ответ: 2

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:
– при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
– перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
– сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Комментарии к пункту 3.4

Главное назначение желтого или оранжевого маячка — обеспечить возможность для всех участников движения на достаточном расстоянии обнаружить транспортное средство, представляющее опасность для окружающих, чтобы принять соответствующие меры.

Задача к пункту 3.4

Водителю автомобиля дорожной службы, поливающему проезжую часть …

1 – можно продолжить движение одновременно с легковым автомобилем
2 – можно продолжить движение, уступив дорогу автобусу
3 – запрещено продолжать движение

Решение :: Поскольку движение регулируется сотрудником Госавтоинспекции, перекресток считается регулируемым, знаки приоритета на нем не действуют. Показанное положение регулировщика запрещает движение транспорта со стороны правого бока (пункт 6.10 Правил). Включенный проблесковый маячок оранжевого цвета не дает права игнорировать требования регулировщика (пункт 3.4).

Ответ: 3

6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.

Комментарии к пункту 6.3

Элементы и соединения в системе выпуска отработавших газов должны находиться в исправном состоянии, т.е. выпускная система автомобиля не должна иметь неплотностей, вызывающих утечку и подсос воздуха.

В соединениях и элементах системы выпуска отработавших газов не должно быть утечек, приводящих к увеличению внешнего шума выпуска или попадания отработавших газов в воздушный объем салона (кабины).

Задача к пункту 6.3

Можно ли продолжать движение с прогоревшим глушителем?

1 – нельзя
2 – можно
3 – можно к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности

Решение :: Неисправность системы выпуска отработавших газов входит в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям). В этом случае пункт 2.3.1 Правил позволяет следовать к месту стоянки или ремонта, соблюдая необходимые меры предосторожности.

Ответ: 3

8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Комментарии к пункту 8.10

На некоторых дорогах для поддерживания высоких скоростей движения и повышения их пропускной способности выделяются специальные полосы — разгона и торможения.

Полосы разгона и торможения располагают:

На пересечениях и примыканиях дорог в одном и разных уровнях;
У автозаправочных станций;
Рядом с площадками отдыха;
Около автобусных остановок;
В других местах, где требуется снизить или, наоборот, увеличить скорость.
Правила предписывают своевременно перестраиваться на полосу торможения для обеспечения плавного снижения скорости. Таким образом, если вы хотите свернуть с дороги, имеющей полосу торможения, то в общем потоке тормозить нельзя. Необходимо перестроиться на полосу торможения и на ней, никому не мешая, снижать скорость.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу ТС, движущимся по этой дороге (т.е. выжидая интервал в транспортном потоке для вливания в него).

сновные сведения о полосах торможения и разгона (переходно-скоростных полосах):

от основной проезжей части данные полосы отделяются разметкой 1.8;
их длина зависит от категории дороги и других факторов и составляет от 60 до 310 м;
перед началом полосы торможения или разгона устанавливают знак 5.15.3 «Начало полосы».
Советы

При выезде на дорогу с полосой разгона сначала двигайтесь по этой полосе, а затем, уступив транспорту, движущемуся в попутном направлении, перестраивайтесь на соседние полосы.

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

Комментарии к пункту 12.7

Данное требование относится как к водителям, так и к пассажирам автомобилей. Помехи не должны создаваться по отношению к проезжающим транспортным средствам и пешеходам. Настоящий пункт является одной из конкретизации общего требования, изложенного в пункте 1.5 Правил.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Комментарии к пункту 8.8

Развороты вне перекрестка создают наибольшую опасность в движении, поэтому требуют от водителей поворачивающих или разворачивающихся транспортных средств повышенной осторожности.

Естественно, что эти маневры НЕ допустимы:

если есть ограничения по пункту 8.11 Правил;
если они запрещены соответствующими знаками и разметкой;
на улицах с односторонним движением.
Если перечисленные ограничения отсутствуют, то водитель вправе выбрать любое место для маневра на перегоне между перекрестками.

Место остановки для пропуска встречных транспортных средств водитель выбирает, исходя из необходимости уступить им дорогу. Таким образом, не обязательно останавливаться у осевой линии дороги или на трамвайном пути попутного направления (согласно пункту 8.5 Правил), если встречное транспортное средство движется по крайней правой полосе своей проезжей части и маневр поворота (разворота) не окажет влияния на его скорость или траекторию движения, т.е. не создаст помех.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить с обочины или от правого края проезжей части (но не из середины проезжей части данного направления). Такая исходная позиция создает наименьшую опасность для движения, но требует уступить дорогу как попутным, так и встречным транспортным средствам.

Советы к пункту 8.8

Запомните, разворот от правого края проезжей части дороги разрешен только вне перекрестка.

Наказания и штрафы к пункту 8.8

В соответствии с частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ в данной ситуации за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству пользующемуся преимущественным правом движения, делают предупреждение или налагают административный штраф в размере 100 рублей.

Задача к пункту 8.8

Водитель грузовика стоит в пробке и пропускает легковой автомобиль, поворачивающий на АЗС. Должен ли водитель легкового авто уступить дорогу автомобилю, который объезжает пробку по обочине?

1 – должен
2 – не должен

Решение :: Согласно пункту 8.8 Правил при повороте налево вне перекрестка необходимо уступить дорогу встречным транспортным средствам, включая те, водители которых нарушают требования Правил.

Ответ: 1

Нарушает ли требования Правил дорожного движения водитель бензовоза?

1 – да
2 – да, если не уступит дорогу попутным и встречным транспортным средствам
3 – нет

Решение :: Пункт 8.5 Правил требует перед выполнением маневра занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Если же водителю бензовоза не хватило ширины дороги, разворачиваться следует от правого края проезжей части (пункт 8.8). Разумеется, необходимо предоставить приоритет попутным и встречным транспортным средствам. Включенный проблесковый маячок желтого цвета не изменяет указанного порядка.

Ответ: 2

Кто из водителей правильно разворачивается?

1 – оба водителя
2 – водитель легкового автомобиля
3 – водитель автопоезда длиной 18 метров

Решение :: Согласно пункту 8.5 Правил в показанной ситуации необходимо разворачиваться с трамвайных путей попутного направления, что и делает водитель легкового автомобиля. Если же из-за большой длины транспортного средства сделать это невозможно, то разворачиваться надо от правого края проезжей части (пункт 8.8).

Ответ: 2

Водитель грузовика стоит в пробке и пропускает легковой автомобиль, поворачивающий на АЗС. Должен ли водитель легкового авто уступить дорогу автомобилю, который объезжает пробку по обочине?

1 – должен
2 – не должен

Решение :: Согласно пункту 8.8 Правил при повороте налево вне перекрестка необходимо уступить дорогу встречным транспортным средствам, включая те, водители которых нарушают требования Правил.

В соответствии с частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ в данной ситуации за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству пользующемуся преимущественным правом движения, делают предупреждение или налагают административный штраф в размере 100 рублей.

Ответ: 1

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

Комментарии к пункту 1.2

Негерметичность трубок, шлангов и цилиндров является одной из причин появления пузырьков воздуха в системе. Кроме того, незначительное поначалу подтекание может привести к «прорыву плотины» в каком-то конкретном месте гидропривода тормозов. Обычно это происходит при резком и сильном нажатии на педаль тормоза. Педаль проваливается до пола, и тогда уже никто не знает, кто или что поможет остановить автомобиль.